Transport Moyen Mobquet

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Image:Mobquet.jpg
Transport Moyen Mobquet
Information de Production
Constructeur

Speeders et Fonceurs Mobquet (firme de TaggeCo.)

prix

120.000 crédits

Spécifications techniques
Longueur

79.3 mètres

Accélération maximum

4 MGLT/s

MGLT

15 MGLT

Vitesse maximale (atmosphère)

800 km/h

Moteur(s)

Turbines ioniques subluminiques

Classe d'hyperdrive
  • modèle classe 2
  • Réserve classe 11
Boucliers

Ecrans déflecteurs intégraux (240 SBD)

Coque

Coque en titane renforcé (160 RU)

Senseurs

20 / 50 / 80 U.S.

Systèmes de navigation

ordinateur de navigation

Armement

2 canons laser

Equipage

2 pilotes, 2 canonniers

Equipage minimal

2 membres

Passagers

8 passagers

Capacité d'emport

700 tonnes métriques

Autonomie

2 mois

Usage
Rôle(s)

Transport

Affiliation

Divers

  [Source]

Le Transport Moyen Mobquet, aussi connu sous le nom de Cargo Mobquet, est un vaisseau de transport crée par la Speeders et Fonceurs Mobquet, filiale du géant TaggeCo. afin de conquérir un nouveau marché. Il était un des plus lent de sa catégorie, mais sa coque et sa capacité de chargement plus importante que la moyenne lui permit d'avoir une certaine côte de popularité. Néanmoins se fut un échec pour TaggeCo. qui avait espéré en vendre beaucoup plus. Il était aussi connu pour son extrême modularité, chaque propriétaire pouvait facilement l'adapter.

Ce vaisseau est relativement populaire dans l'espace Hutt et auprès des contrebandiers comme Salla Zend qui possédait le Starlight Intruder.

Configuration

Cet appareil a une étonnante configuration quand on le voit pour la première fois. Il est composé de trois modules qui sont solidarisé par une passerelle supérieur. Il est propulsé par quatre réacteurs arrières à 40 MGLT ce qui est relativement faible pour les vaisseaux cargos. Il possède aussi deux réacteurs inférieurs en position inclinée afin de diriger leurs tuyères vers la poupe et assurer ainsi une certaine stabilité au vaisseau.

Le poste de pilotage et les quartiers de l'équipage de l'appareil sont situés dans le module de proue, le plus petit. Sur ce module, deux transports légers peuvent s'amarrer en position verticale. Les deux autres modules sont des soutes capables d'emporter 700 tonnes de marchandises. On y accède grace à des rampes latérales.

Vaisseaux connus