E-Wing
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Le chasseur d'escorte E-Wing, ou tout simplement E-Wing, était un chasseur avec un seul pilote développé par FreiTek. C'était le premier chasseur développé entièrement sous le responsabilité de la Nouvelle République.
Ce puissant chasseur fut utilisé par la Nouvelle République, particulièrement par la Cinquième Flotte, et plus tard par l'Alliance Galactique. Malgré certains problèmes au lancement, les E-Wings participèrent à de nombreux combats durant la Crise de la Flotte Noire, la Guerre Yuuzhan Vong et après.
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Caractéristiques
Le E-Wing était concidéré comme un parfait mélange entre puissance de feu, manoeuvrabilité, vitesse, et armure, mais les modèles initiaux nécécitaient l'utilisation d'un astrodroide R7, qui fut construit exclusivement pour le E-Wing.
Le vaisseau est construit dans le même style que son frère, le T-65 X-wing, mais ne possède pas d'ailerons articulés et il remplace le traditionnel astrodroïd R2 par le tout nouveau modèle R7 de la société Automaton. Il possède cependant de petits ailerons qui augmentent la stabilité et la précision des armes. Le nez du E-Wing contenait les systèmes primaires de détection, s´en suivait le cockpit derrière lequel se logeait une unité R7 camouflée dans la carlingue. Les ailes du E-Wing étaient maintenues par des systèmes de fixations auxiliaires. En effet, l´empennage évolutif du X-Wing avait été supprimé pour des raisons d´économie, et pour simplifier la maintenance. Ses équipements de détections, de contrôle de vol, ses coupleurs d´énergie étaient les derniers sortis de chez Fabritech. Bien que certains ingénieurs affirmaient que rien n´égalait les projets à ailes évolutives, FreyTek créa un chasseur qui leur était supérieur en tous points. La maintenance du E-Wing était facilitée par sa modularité. Des canons-laser aux coupleurs d´énergie, remonter un E-Wing prenait moitié moins de temps que pour un X-Wing.
Le E-Wing était capable d´atteindre des vitesses impressionnantes, 1 250 km/h dans l´atmosphère, et égalait presque les A-Wing en vitesse subluminique, avec 115 MGLT. Un générateur de bouclier FreiTek DL-88 F et une coque en alliage renforcée au titane lui permettait d´encaisser davantage d´attaques qu´un X-Wing. L´hyperpropulseur de classe 1 de ce chasseur était complété par une interface pour droïd astromécano. Industrial Automaton et FreyTek durent développer le modèle R7 spécialement pour le E-Wing car les puissants ordinateurs du vaisseau ne pouvaient fonctionner avec des anciens modèles de droïds.
Rapide et puissamment armé, telles étaient les caractéristiques de ce chasseur. Sa capacité à absorber et à délivrer une puissance de feu considérable en faisait un rival du B-Wing, désormais obsolète. Des systèmes de visée Freitek FnP 476 permettaient aux trois canons-laser lourds, deux aux extrémités des ailes et un troisième juste au-dessus du cockpit, d´atteindre des cibles à longue distance. Un lance-torpille avec un magasin de 16 projectiles lui permettait de s´attaquer à de grosses cibles comme les vaisseaux capitaux ou des bases planétaires. On obtenait ainsi une alternative aux bombardiers B-Wing quand la nécessité de frapper vite devenait indispensable.
D´autre part, le E-Wing était un vaisseau polyvalent, endurant et efficace. Il démontra pour la première fois ses qualités durant la campagne contre le Grand Amiral Thrawn. Dès lors, devenu un chasseur clef de la chasse Républicaine, ce ne fut qu´au retour de Palpatine qu´il fut placé sur les premières lignes de combats. Les premières batailles que livrèrent les E-Wing montrèrent un défaut de conception dans l´alimentation des canons-laser. Ceux-ci utilisaient du gaz Tibanna synthétique comme source d´énergie, ce qui entraînait une perte dans la portée des armes.
Il se révèle aussi agile que l'Intercepteur TIE, mais sa coque est plus résistante et il possède un bouclier déflecteur.
Histoire
La République introduisit le E-Wing durant la campagne du Grand Amrial Thrawn pour restaurer l'Empire Galactique qui venait juste de chuter. Le chasseur servira plus tard contre Palpatine qui venait de renaître. Construit avec des armes, des boucliers, et un système de propulsion très moderne, le chasseur était très puissant et bien imaginé. Il était prévu pour devenir un chasseur d'escorte mais il pouvait aussi servir de vaisseau d'attaque de portée moyenne. Il était assez rapide pour contrer le chasseur TIE/In et possèdait une meilleur armure que tous les vaisseaux de la Nouvelle République, dont le X-Wing.
Développement
Les premiers modèles de chasseurs E-Wing sortirent des usines de la compagnie FreiTek lors de la campagne du Grand Amiral Thrawn et ils devinrent un élément important de la flotte de la jeune Nouvelle République. Son principal objectif est la protection des convois de la République contre les attaques surprises de l'Empire ou de groupuscules pirates. Le E-Wing fut construit par les ingénieurs d'Incom responsables de la construction de l'excellent X-Wing.
Le E-Wing avait quelques problèmes au démarrage à cause du placement des lasers sur les ailes trop près des moteurs extérieurs. Le gaz Tibanna obtenu synthétiquement et utilisé pour les lasers, avait tendance à se dégrader lors des accélérations rendant les canons presque inutiles car abaissant la puissance de feu d'un tiers. C'est lors de son baptême du feu, durant le bataille du Mon Calamari qu'on se rendit compte de ce problème. Ces problèmes furent rapidement règlés et le chasseur entra en fonction dans la flotte. Ils arrangèrent ce défaut en faisant passer trois fois plus d´énergie dans les systèmes des canons. Cette modification donna naissance à un E-Wing : type B, un vaisseau dont la portée des canons avait été accrue, mais qui risquait une dangereuse surchauffe interne.
On sait qu'il a servi (au minimum) dans la Cinquième Flotte de la Nouvelle République comme le chasseur de supériorité principal. Beaucoup de E-Wing furent utilisés contre les Yevethas, quand la Cinquième Flotte fut déplacée vers l'Amas de Koornacht durant la Crise de la Flotte Noire.
Quatres modèles principaux furent imaginés, le dernier (série IV) fut introduit au moment de la capture de Coruscant par les Yuuzhans Vong. A ce moment là de la guerre, le chasseur T-65XJ X-wing équipa rapidement tous les escadrons de la flotte lors de l'expansion militaire massive. Les E-Wings, plus sophistiqués, auraient été limités aux escadrons d'élite. La série IV E-Wing resta en service durant la transition de la Nouvelle République à l'Alliance Galactique, et il resta en service lors de la Seconde Crise Corellienne.
Originellement, le E-Wing était tellement compliqué qu'il fallait que le R7 soit spécialement construit pour lui. Les modèles suivants du E-Wing furent capables d'utiliser un astrodroïd plus ancien comme le R2 ou le R5.
