Croiseur cuirassé classe Bulwark
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Le croiseur cuirassé classe Bulwark , même si on ne l'a pas beaucoup vu, était un des plus grands vaisseaux utilisé par l'Alliance Rebelle durant la Guerre Civile Galactique.
Caractéristiques
Le Bulwark à une silhouette très spéciale. Elle ressemble à celle d'un très grand poisson. Ceci fit que souvent on pensa qu'il avait été conçu sur Mon Calamari alors que se sont les industries TransGalMeg qui le conçurent. Malheureusement il n'était pas très rapide, c'était même un des vaisseaux les plus lents car ses moteurs subluminiques n'arrivaient qu'à lui assurer une poussée de 10 à 20 MGLT. De plus, sa propulsion hyperespatiale de classe 1 ou 2 (selon les modèles) ne l'aide pas non plus.
Par contre son bouclier déflecteur est l'un des plus puissants que l'on trouve. Il fait en sorte que le Bulwark puisse se sortir des conflits. Son armement n'est pas en reste avec 190 batteries de turbolasers lourds, 100 canons turbolasers, 40 canons lasers, 58 batteries ioniques, 25 projecteurs de rayons tracteurs et 10 projecteurs de rayons tracteurs lourds. Mais le plus étonnant réside dans ces baies d'atterrissage qui pouvaient contenir jusqu'à dix escadrons de chasseurs. Il est donc capable de rivaliser avec un super destroyer stellaire de l'Empire Galactique.
On trouve aussi sur le Bulwark une capacité de transport de 12.000 à 20.000 tonnes selon les modèles (et sûrement beaucoup plus si on le modifie un peu). On voit aussi qu'il peut aider lors des assauts planétaires avec les 4.000 soldats et les 20 véhicules d'assauts qu'il peut transporter.
Malheureusement leur place était plutôt anecdotique dans l'histoire de la Galaxie à cause de la politique de l'Alliance Rebelle et de la Nouvelle République qui tendait à priviléger les moyens tonnages. De plus, on le vit souvent assister les croiseurs MC80.
Histoire
Les Bulwarks furent développés et construits par les Industries TransGalMeg pour leur propre utilisation, comme il le faisait toujours. Pendant un moment, le Bulwark leur servit exclusivement jusqu'à ce qu'ils se rendent compte de sa fiabilité et décidèrent de le vendre au grand public. Cela fut très probablement le cas des Bulwark et, bien qu’une quantité non négligeable fut produite, ils ne rencontrèrent apparemment pas le succès tant escompté par la firme. Quelques-uns de ces anciens navires furent récupérés par l’Alliance Rebelle lors de la Guerre Civile Galactique et armés à leurs propres frais. Bien que leur coût de maintenance soit faramineux, les Rebelles, dans leur lutte contre l’Empire Galactique, ne pouvaient se passer de tels vaisseaux en état de fonctionnement. Aussi, à l'instar des frégates d’assauts, les croiseurs Bulwark furent automatisés au maximum, pour avoir une faible dépendance de l’équipage, qui peut être réduit à 1400 âmes au strict minimum. Un nombre pour le moins ahurissant, étant donné qu’en temps normal un engin de cette taille exige pour un fonctionnement optimal plus de 16 000 membres d'équipage et 322 canonniers. Bien que les problèmes d’électroniques et de senseurs des Bulwark soient devenus légendaires, il n’en reste pas moins le type de vaisseau le plus fiable et le plus robuste qui puisse exister. L’Alliance Rebelle trouva par ailleurs que le Bulwark constituait un vaisseau idéal comme centre de décisions stratégiques.
Il fut donc utilisé lors des batailles d' Bataille d'Endor, Bataille de Bilbringi ou encore Bataille de N'Zoth où ils ne jouèrent pas un grand rôle. Ceci car les amiraux ne voulaient pas mettre en jeux des milliers de vie et des millions de crédits dépensés dans ces vaisseaux. Ils furent plutôt placés aux endroits stratégiques pour intercepter les ennemis. Beaucoup d'entre eux furent gardés jusqu'à la Guerre Yuuzhan Vong où il furent détruits. On trouvait aussi un amélioration : Croiseur cuirassé classe Bulwark.
