Croiseur classe Liberator
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Les croiseurs de classe Liberator furent conçus par la SoroSuub Corporation durant l’Empire Galactique mais ne connurent pas un grand succès car la flotte impériale leur préféra les transporteurs d’escorte de type CNK. Ils furent donc sous-estimés par l’Empire et furent récupérés par l’Alliance qui en utilisa plusieurs. Ces vaisseaux se retrouvèrent donc souvent contre les croiseurs impériaux. C’est donc à ses dépends que la flotte impériale prit conscience de la qualité de ces vaisseaux. Car ces croiseurs étaient excellents, tant au niveau de l’armement et des défenses qu’au niveau de leur capacité en hommes et en matériel.
Les croiseurs de classe Liberator étaient longs de 398 mètres et ne paraissaient pas très impressionnants. Ce fut sans doute pour cela qu’ils furent si largement sous-estimés. Leur apparence était leur atout majeur car derrière ce fuselage et cette coque banale se trouvaient des systèmes d’armements puissants, des bouliers performants et de bons moteurs. Ils avaient une bonne propulsion avec plusieurs turbines ioniques subluminiques, ce qui leur donnait une vitesse de 50 MGLT, et une bonne hyperpropulsion.
L’armement des croiseurs de classe Liberator était composé de 24 turbolasers lourds et de 20 canons ioniques. Ils avaient une coque blindée et renforcée au titane et leur boucliers étaient dérivés d’une nouvelle technologie qui les rend résistant par rapport à leur coût en énergie.
Les croiseurs de classe Liberator nécessitaient 291 hommes d’équipage et 92 canonniers. Ils embarquaient 1 250 soldats, 3 escadrons d’X-Wings, 1 escadron d’A-Wings, et 2 escadrons d’Y-Wings. Ils disposaient d’une zone de 5 000 tonnes métriques de fret.
Les croiseurs de classe Liberator étaient donc des vaisseaux très polyvalents qui donnèrent naissance à la frégate lance-missiles de classe Liberator qui était basée sur la même coque mais avec un remaniement de l’armement, et pour seuls inconvénients, une perte de puissance des boucliers et de quelques pièces d’artillerie.
