C-Wing
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Le C-Wing, ou Chasseur stellaire lourd T-120 C-Wing', est un chasseur/intercepteur conçu par Slayn & Korpil et la Corporation Incom, peu avant la nationalisation de cette dernière. Ce chasseur fut principalement utilisé par la Nouvelle République. Les deux constructeurs ont pensé ce vaisseau comme le vaisseau ultime en faisant en sorte qu'il ait le moins de faiblesses possibles. Ceci s'est finalement répercuté au niveau des coûts qui étaient prohibitifs (près de 10 fois plus cher que les T-Wings).
Histoire
Lors de la nationalisation de la Coporation Incom, les ingénieurs « rebelles » emportèrent les plans du X-wing avec eux, mais laissèrent les plans et les diagrammes du C-Wing aux mains des loyalistes impériaux l’Empire. Après analyse, la fabrication en série du C-wing se révéla trop cher par rapport aux possibilités d’utilisation réelles de l'Empire. Le Seigneur Vador lui-même détruisit le prototype du C-Wing ainsi que tous les plans, afin qu’ils ne tombent ni entre les mains des rebelles ni entre celles de renégats impériaux comme Zaarin. Par conséquent, la carrière opérationnelle du C-Wing fut nulle, et ni l’Empire ni la Rébellion, puis la Nouvelle République, n’eurent le loisir de l’utiliser.
Malheureusement pour lui, les rénégats impériaux que furent les amiraux Amiral Zaarin et Amiral Harkov eurent vent du projet et se montrèrent très intéressés. Ils réussirent à obtenir des copies des plans grâce à des fuites dans les rangs impériaux. Les rebelles en furent les principaux avantagés car ils purent récupérer une copie des plans techniques de ce chasseur. Cependant, en raison de son coût prohibitif, il ne fut construit qu'en très petit nombre, et surtout sous la Nouvelle République, dont les moyens étaient sensiblement plus importants que ceux de la Rébellion.
Caractéristiques
Etant apparu dans les années qui suivirent la défaite impériale sur Endor, le C-Wing se place dans la continuité du légendaire B-Wing. Tous les deux ne sont pas des chasseurs stellaires standards, mais plutôt des chasseurs lourds. En effet, le C-Wing est un vaisseau très bien armé avec un assortiment de Canons laser lourds et de lance-torpilles à protons. Cependant, on aurait pu s'attendre qu'il soit confrontés aux mêmes problèmes que le B-Wing, c'est-à-dire une relative lenteur par rapport aux intercepteurs impériaux. Slayn & Korpil et la Corporation Incom, conscients de ce problème, veillèrent à doter le C-Wing de turbines capables de le propulser à la même vitesse qu'un intercepteur TIE. On peut alors remarquer que grâce à ses 4 turbines à fusion T4 Incom Mark II, le C-Wing est propulsé à près de 120 MGLT, ce qui est déjà assez remarquable, mais en plus, ces turbines permettent au C-Wing d'atteindre pendant de courtes périodes une vitesse maximale de 230 MGLT.
On peut donc dire que ce chasseur combine les avantages de différents chasseur de l'Alliance Reblle : la vitesse du A-Wing, la puissance du B-Wing et la polyvalence extraordinaire du X-Wing grâce à ses équipements. En conséquence, ce vaisseau peut facilement détruire n'importe quel appareil de même classe, à l'exception peut-être du Défenseur TIE, contre qui il fera au minimum jeu égal. De plus, il est important de le préciser, l'armement du C-Wing peut-être amélioré. Il dispose en effet de divers emplacements libres compatibles avec la majorité des armes équipant les chasseurs lourds. Ceci explique que l'on trouve des C-Wing équipés de canon à ion, de canons laser léger. Cepedant, les moteurs du C-Wing étant particulièrement gourmands en énergie, les systèmes d'armement annexes en souffrent et voient leur puissance grandement diminuée dès que le pilote accélère un peu trop.
